近日，科思创携最新产品亮相中国国际涂料展，聚焦跨界合作与可持续性发展。科思创是个什么来头？根据笔者一顿乱查，发现其居然是沃尔沃水性漆涂料的供应商，前不久笔者刚好也粗略的参观过沃尔沃的涂装车间，原来其车身表面覆盖的饱满又耐磨的双组份聚氨酯清漆和面漆正是来自科思创。下面我们一起来看看科思创在汽车整车涂装领域又做了哪些工作。
汽车保险杠水性底漆
针对聚丙烯保险杠推出了新的单组分水性聚氨酯底漆解决方案，科思创表示：相比原有产品具有更低的VOC（50克/升）和更佳的附着能力，可以适用于现有的涂装工艺上。与传统溶剂型产品相比，水性聚氨酯底漆对于PP底材有着更好的附着力，再次涂覆的难度也会降低，并且不含氯，无需火焰处理，降低了爆炸的危险。该单组分保险杠底漆与目前市面上流行的CPO系水性底漆相比能够提供更好的价值。
汽车内饰粘合剂
除了底漆，水性聚氨酯还被捣鼓成粘合剂，应用于如仪表板、车门、内顶、座椅等内饰件。在低温下就能发挥出较好的粘结强度，也可以用于粘接复杂结构的内饰件，例如汽车门板等内饰件大弯曲的表层或带凹槽的表层。这种粘合方案给予了设计师更大的灵活性，让设计师可以放开脑洞去开发汽车内饰。
新型超快干、低VOC汽车修补漆
超快干型汽车修补漆解决方案，在满足最新环保标准的基础之上（VOC克/升），又进一步优化了各方面的性能。比如，能实现在自然风干（20°C左右室温）环境下60分钟内完成抛光，省去了烘干步骤。同时在漆膜外观上，能一次达到镜面效果（DOI90，基于黑色底漆）。
提高双组份聚氨酯清漆固化速度
厨师们在炒菜时喜欢撂上少许酱油来上色提香，涂装就像烹饪，在喷涂完底漆、面漆之后，还要再喷上一层透明的清漆来提高面漆的光泽度和硬度。这时固化剂就要派上用场了，清漆在喷涂前还会加入一定比例的固化剂参与调和，加速清漆的凝结。
在见面会现场科思创表示他们所研发的热潜伏型固化剂还可以帮助改善涂料的初始机械性能，加快后处理流程并减少废品率。并且在未来，作为整车厂金属涂层生产环节的关键技术之一，该产品可以使车辆在低于°C的环境完成低温涂层工艺并最终实现金属和塑料件的一站式涂装生产。
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