小蓝分公司涂装厂共分为底漆、打胶、面漆、小修四个区域，底漆区域设备最多，而且由于各种原因，使得底漆区域的设备在维护、保养上也存在一定的难度。在近期的涂装厂工作安排会上，便将底漆烘干链及轨道漆渣清理工作提上了议程。
以往，底漆烘干链及轨道每半年需要保养一次，每次委外保养需要6万多元。能不能把这笔委外费用节省下来？如果自己动手清理的话需要多少人？多少天能够完成清洁工作？会议中与会人员一直在讨论。最终确定由底漆区域安排10位一线员工与底漆维修工一起完成此项任务，而且要求必须两天内完成。这个任务工作量是非常大的，因为单侧底漆烘干链全长米左右，轨道长米，仅仅这十几个人两天能完成吗？
为了按时完成任务，达到清洁标准，底漆一线员工们和维修工们也是拼了。清洁项目为：对链条进行浸泡清洁和对轨道进行除渣。刚开始他们对轨道清洁并不是那么顺利，由于轨道长期积液被烘烤，轨道内漆渣最厚的地方达到了4-5公分厚，用錾子錾除漆渣很难清洁干净，这样下去的话两天时间根本无法完成任务。“办法总比问题多”，这时便有人提议用电钻先把电泳漆块钻松，再用錾子来清洁，这办法果然效率快了很多。同时，他们在对轨道进行除渣时又遇到了新的考验：由于烘房温度的原因，使得电泳漆的软硬程度都不一样，硬的还好，一敲基本上就掉了，软的只能用錾子慢慢推。烘房内闷热的条件也使得他们身上早已汗如雨下，钻轨道的手发麻，錾漆渣的手起泡，但没有人说苦喊累，擦干汗水接着干。他们只有一个信念就是必须按时完成任务，不能让领导们失望。
通过大家两天时间的不懈努力和共同协作，底漆区域清洁大战终于大胜而归。涂装厂领导在现场看到满头大汗的员工们时，一一握着他们的手说：“辛苦了，涂装厂感谢你们！”正是他们这样一群人，任劳任怨地为了保证生产线设备的正常运行而默默地奉献着，我们应该为他们而点zan！
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