车身漆面就好比人的皮肤，也需要不时的涂抹“防晒霜”，没有人会愿意打扮的光鲜亮丽却开一辆破破烂烂的车子，有句话说“车如其人”也有一定道理，那么，如何让你的车也保持光鲜亮丽的方法，你又知道多少呢？
下面，咱们就从漆面开始说起，对买车回来之后一系列的漆面养护以及日常注意事项做一个简单的介绍。
汽车漆面简介◆漆面构成
汽车漆面构成其实很简单，三层，从表到里依次是清漆、色漆、底漆。
底漆附着在钢板之上，主要起到防锈的作用，一般呈现灰色，从一些配件上边就能看到。色漆主要着色，在中间层，颜色鲜艳，但光亮不足。清漆又称为亮油，附着在色漆之上，不仅仅给人呈现出一种光亮的美感，也起到了保护色漆的作用。
如果车子重新喷过漆，在底漆之下，还会有一层人为刮上去的腻子层（原子灰），其主要目的是为了填平钢板上的凹凸，保持钢板平整。
◆金属漆
金属漆是在普通漆的基础上发展过来的，又叫金属闪光漆，是现在比较流行的一种面漆。这种漆是在涂料中添加了金属铝粉、珠光粉等效应颜料，光线照过来之后会行成有规律的折射或者反射，给人带来一种有金属感、多角度变色，有层次，有深度的视觉效果。除此之外，因为金属漆当中添加了金属颗粒，金属漆的硬度也要比普通漆好很多，更不容易被划伤。
◆喷漆工艺
喷漆工艺较为复杂，开始到完工就有好几道工序，如果细分的话可能就有二三十道了，大体下来，其实就是钣金工艺、打磨、底漆、烘干、色漆、烘干、清漆、烘干，从中可见，烘干的工序较多，每个阶段如何烘干也是相当讲究的。汽车喷漆对作业环境也比较苛刻，一定要有专门的烤漆房，以及无尘车间，还有各种专业工具。
一切工序结束之后，就大功告成了么？其实不然，新鲜的漆面自身还有一个“磨合”的过程，即从完全新鲜的漆面到漆面内部化学结构完全稳定的过程，此过程大概2个月，之后漆面的强度就能达到最高强度的90%了。就好比水泥桩从刚砌好到完全坚固的过程，即时效过程。
新车漆面养护新车买回来之后，趁着这个喜庆劲，有多少人不曾表现的挥金如土呢？就好比古时一家购得一匹良驹，就要大宴宾客一样，先挂一串鞭炮，再穿梭在汽配城买各种装饰，做各种改装，这方面当然少不了对漆面的养护了，那么关于漆面养护又有什么值得注意的事情吗？
◆新车漆面一定要做处理么？
答案是，不一定。这主要看你的车是什么时候生产的了。
如上面所说，汽车喷漆工艺是极其讲究的，在新车出炉之后，漆面看起来虽然已经光亮无比，但漆面强度还是有待商榷的。还需经过2个月左右漆面才能足够强，在这2个月当中，车身漆面最好不要完全封闭，要让它与外界有呼吸能力。如果在这期间做封釉、镀膜，打磨机的压力就会破坏时效过程，影响漆面强度。
所以，在做漆面处理之前，最好留意一下车辆铭牌，一般在B柱附近或者防火墙附近，上边会标有出厂日期，2个月已过，那么但做无妨。
◆漆面养护处理办法
说到漆面养护，进入汽配城，各种各样的商品琳琅满目，单就汽车漆面养护，就有各种方法，该怎样选择呢？这里，就说一下比较常见的三种办法。
1.抛光打蜡
比较常见，也比较便宜的一种处理办法，处理之后最直观的感受就是车子明显光亮不少。
抛光的目的是打磨掉漆面上的氧化层，打蜡最主要是为了防水防酸雨，有这层蜡的保护，会使雨滴附着量减少到50%到90%，效果十分明显，还有防高温、防紫外线、防尘、防静电的作用，对车漆的保护效果显著。
▲抛光机抛光
值得注意的是，对于新车来说，抛光这一工序是完全没有必要的，因为此时新车表面还没有氧化或者氧化膜很薄（轻微的氧化膜能起到保护的作用），抛光很有可能伤到漆面。所以新车清洗干净之后免去抛光直接打蜡即可。
那对于一年以上的车如果氧化比较严重或者有明显的划痕及不平，还是建议先抛光再打蜡，先行打磨掉车身氧化膜，以保持车漆的亮丽。
打蜡的持久力比较短，差不多2个月左右就失效了，有的质量不好的甚至1个月。
2.封釉
封釉是抛光打蜡的升级版，我们使用的普通车蜡叫做石蜡，是从原油分离出来的，这种蜡持久力较短，而封釉的材料就是从这个基础上来的，在石蜡中添加了合成树脂，叫做合成蜡。至于为什么叫做“封釉”，其实也是为了更显高端。
合成蜡相对石蜡来说更持久更牢固，加工工艺较之石蜡也比较高，石蜡只需人力均匀涂抹到车上就可以了，而合成蜡需要通过专用的振抛机将蜡压入到车漆内部。
▲封釉振抛机在工作，这种下压力比较大，不像打蜡手动就可以了
封釉的有效时间大概半年，有效时间与汽车使用的环境与合成蜡的品质有很大的关系，合成蜡因为是合成的，自然像机油一样也有半合成与全合成之分，合成比例不一样，质量就会有差别，所以镀膜的时候这一点要注意。
3.镀膜
镀膜，可以理解为抛光打蜡的终极版，作用是一样的，但用料就差别很大了。镀膜不再使用蜡，而是采用了一种新的技术：玻璃纤维膜覆盖技术。镀膜所选用的材料也不是从石油中提取的，而是通过植物、硅等原材料提炼合成的。这种材料直接涂抹在车身上，不需要像打蜡、封釉一样需要将蜡按压进漆面内。持久力等各方面性能也更优异，有效时间可维系1-2年。
镀膜是真正意义上的往车身上重新打一层膜，费用相对于封釉也比较贵。
▲镀膜工作原理以及车漆结构示意图
经过处理之后的车身，鲜艳亮丽，光可照人，多了一层防护的确让人放心不少，但这层膜并不是万能的，对于车漆最重要的一点还是要看日常的养护。
汽车漆面日常养护注意◆洗车
洗车，是每个车主都要面临的问题，有时候，办一张洗车卡就省事了，但相信大部分的时候，我们还是愿意亲自动手给爱车冲个澡吧。那自己洗车又该注意些什么呢？
首先，步骤。
1、先用清水冲一遍泥沙，车身打湿。
2、打一遍或两遍泡沫，最好用点力化解污垢。
3、冲洗车身，将泡沫冲洗干净，再毛巾擦干。
这里，冲洗泥沙很重要，漆面如果有大量泥沙，直接拿高压水枪冲或者海绵擦拭的话，沙粒很有可能损害漆面，所以先要用清水或者低压水枪冲洗。泡沫，同样需要注意，不要用洗衣粉、洗衣液等碱性较强的清洗剂，对漆面影响很严重，长期使用必然加快漆面氧化。最好是用专门的洗车液，PH值适中，便宜，便携，还有多种香味可供选择，实为洗车必备佳品。
如果漆面粉尘较多，可以辅以专用的洗车泥，除了清洁力强，还有一定程度的憎水效果，但要记得擦完之后再打一遍泡沫重新擦干。
▲洗车泥。可处理小面积的漆面粉尘
洗车还一定要注意环境，要选择比较阴凉的地方，不要选择大风的天气或者在炎炎烈日之下，相信好些车主有过打完车身泡沫刚想着滋润几分钟的时候泡沫已经被晒干的情况吧。
碰见雨雪天气的话，一定要记得及时清洗车辆，酸雨的威力应该不用过多赘述了吧，现在的雪估计也没有人敢张口就吃了，尤其是身处重工业区的车主们，雨雪对漆面的腐蚀一定要受到重视。
那么，对于一些顽渍，比如鸟屎、树胶、沥青等，又该怎么办呢？这三种，鸟屎腐蚀性是最强的，不要硬刮，最好是先用温水浸泡，泡软之后再擦掉，但往往擦掉之后还是会有一点印记的，此时最好喷涂少量柏油清洗剂，十秒之后再擦掉，效果显著。树胶、沥青等，也可用柏油清洗剂或者煤油去除，柏油清洗剂对车漆或多或少都会有一定的腐蚀性的，虽然不大，但还是要记得清理干净，最好是再打上一层蜡加以保护。
▲鸟屎有风险，停车需谨慎
说到树胶，也是好多人很头疼的事情，树胶大面积的落到车上的时候处理起来费时费力，经了解，槐树、榕树等行道树极易掉树胶，所以车友们平时停车一定要多注意。另外还有一些所谓的树胶，其实是树上蚜虫的分泌物，同样难以洗掉，所以每次在停车的时候一定要学会观察，以免带来不必要的麻烦。
◆打蜡
前面说到打蜡的各种好处，但其维系时间也是很短的，只有两个月左右，如果不想频繁的去汽车美容店，还是自己学打蜡吧，简单好学，成本低廉，强身健体，又能增加生活乐趣，何乐而不为呢？
首先，蜡的选择很重要，蜡的品种有很多，要注意区别。新车的话，一定要选择没有任何研磨材料或抛光材料的丝光蜡，如果一上来就是用白金蜡等添加研磨颗粒的蜡，不仅成本高，车漆本身的强化层还有可能被破坏。一年之后，车身上或多说少都会有一些太阳纹或者小划痕，此时使用白金蜡等硬蜡便会取得很好的效果，填补划痕的同时又能保持车的靓丽。如果划痕比较严重，也可以选择研磨颗粒较粗的粗蜡。
涉及到全车打蜡的，最好选择固态蜡。液态蜡虽然更方便，但大范围使用的时候很不容易操作。
再者，工具。水（水枪、水壶等）、大块吸湿毛巾（擦车）、抛光小毛巾、车蜡、打蜡海绵。其中，打蜡海绵随车蜡都会赠送，这种海绵一般用五次就要更换。
▲固态蜡、抛光毛巾的准备
最后，操作。洗车的过程上边已有讲到，直接忽略。洗车之后，擦干车身，开始打蜡。同样要注意环境的选择，要在比较阴凉的环境下，下雨、大风、扬尘、暴晒的环境都不适合打蜡。
将蜡涂抹至海绵上，以手臂伸展长度，一片片的手动打蜡抛光，注意一次不要涂抹太多。这里，还要纠正一下大家的打蜡方式，打蜡海绵要采用顺序画圆圈的方式来操作，每一个圆圈占上一个圆圈的1/3面积，这样才会有好的效果，因为打蜡是通过手工按压的方式，所以打蜡一定要用点力。
▲打蜡，一圈一圈顺序循环
打完之后，看看蜡的凝固状态，直到车蜡发白，即车蜡8成干之后，开始抛光，此时抛光比较省力。什么时候是8成干呢？一般也就打完蜡3-5分钟，或者可以手指确认干燥情况，有类似豆腐渣状态出现，即可进行抛光。有的人习惯打完蜡24小时之后再抛光，认为附着力会更强，其实，24小时之后车蜡附着力并不会有明显的提高，车蜡的凝固还会让抛光变得吃力，而且灰尘粘上去之后抛光更容易有划伤。
这里的抛光，我们推荐直接拿毛巾作业就行，没有必要用到羊毛盘抛光机。毛巾抛光已然够用，同时也降低了不当操作带来车身划痕的风险。先用毛巾顺着水流方向擦掉蜡屑，蜡屑擦完之后再仔细的用力擦一遍，那么，抛光结束。完工之后，不妨来检验一下，一盆清水泼洒至作业处，可以看到水自动变成小水珠滚落下来，水滴附着力明显降低。同理，当你不确定什么时候应该给车身打蜡，也可以用到这一办法。
▲水滴附着力明显降低
◆划痕养护
漆面有了比较深的划痕，没有时间做全车打蜡抛光，更不愿意重新喷漆，针对这些，又有什么好的办法呢？
比较轻微的划痕，仅仅是一道印记，可以通过局部打蜡的方法解决。此时用的蜡不再是新车用的丝光蜡，而是添加了研磨颗粒的蜡，比如水蜡、软蜡等，它们除了有抛光研磨作用，还有一定的去污能力。而且液态蜡因其特点，操作起来也更加方便。
出现剐蹭，有比较深的划痕，可以选择粗蜡，粗蜡的研磨颗粒粗，研磨效果最强。粗蜡有固态和液态之分，市场上也有各种专门的划痕蜡可供选择。
剐蹭比较严重，漏底漆了，如果是前后保险杠等处，因为其本身不是铁件，不存在生锈的可能，暂不处理也无妨，但若是车身其他部位，就要赶紧处理了。可以选择点漆笔，刮蹭处处理干净之后晾干，再拿点漆笔涂色覆盖，有效防止生锈，但往往点漆笔给人的视觉效果不太理想，所以最好再打一遍车蜡。当然如果是大面积的剐蹭，还是建议提早重新喷漆。
▲点漆笔漆面处理
多少掌握一些漆面日常保养的知识，只要平时稍微留意一下，您的座驾就会像新生时一样无时无刻充满着活力，车固然是为人服务，但也不能忽视对车的养护，所以，如果有哪一点触动了你，还是赶紧行动吧。
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